En esta sección del blog voy a mostrarles la belleza del mundo natural, especialmente de España, así como múltiples recomendaciones para conocerlo. Parques nacionales, espacios protegidos, rutas desde las más diversas ciudades y pueblos de España,….
Cerca de la Portilla del Rey, en mi catedral: Gredos
Bajo un enorme abeto del Valle de Ansó (Huesca) que me hizo soñar con las selvas españolas de hace siglos
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Apreciado Carlos de Prada;
En primer lugar quiero comentarle que hace años lo escuchamos en la Cadena Cope y le feclicitamos por sus comentarios y descripciones de los paisajes (tanto en el programa de F.J. Losantos como en el del Dr. Almeida. Deberian darle mas tiempo en la emisora y volver a llevar un programa própio como el que ya tuvo (Planeta Cope).
El motivo de este c.e. es la denuncia del proyecto, de la “Autopista Dos Mares” (de peaje), que entre el Gobierno Central y el de Cantabria quieren realizar en en norte de la provincia de Burgos (Las Merindades). Publicada la aprovación incial en el BOE del 27-XII-08. Concretamente iría de Pesquera (autovia de Santander – Palencia) a Miranda de Ebro (autopista de Burgos-Miranda), discurriendo por Soncillo-Villarcayo, Medina de Pomar, Trespaderne y el Valle de Tobalina y, para rematar la operación “anti-naturaleza” atravesar con un tunel de mas de 5 km. a traves de los Montes Obarenes.
Recientemente dichos Montes fueron declarados Patrimonio de la Humanidad. Por lo tanto dicho trazado es un contrasentido.
El Valle de t. ya está penalizado con la presencia de una Central Nuclear, por lo tanto creo que ´se podia resolver la comuniación de esta zona mejorando las carreteras existentes y acelerando la construcción del Cinturón Super.-sur” que, según la Memoria del Estudio Inicial de la Autopista D.M., no se acabará hasta el año 2015.
De lo contrarío se está llenando la provincia de autovias y autiopistas (*) que la cruzan sin servir, en mucjhs casos, a las poblaciones por la que atraviesa.
Precisamente mi família procede de esa zona de Las Merindades (Trespaderne y el Valle de Tobalina) y, todos mis hermanos y el abajo firmante tenemos un especial apego a dicha zona ya que pasamos los veranos de nuestra infancia es dicho lugar y la seguimos visitando.
Le agradecería que, debido al interés que tiene Vd. por esta parte de
la geografía española, manifiesta su opinión al respecto.
Le deseo suerte con su nuevo libro sobre la contaminación química y
con su pág. “web” que he localizado a traves de “google” ya que no pude
lozalizarle por la “web” de COPE.
Agradecido de antemano, le saluda cordialmenmte y desea un
¡Feliz Año 2009! bueno para Vd. y la Naturaleza
Angel Ruiz
arquitecto, miebro de la Comisión de Patrimonio del
COAC, Col. de Arqtos. de Cataluña, (1985/2005) y
ex-socio de la asociación “GEA”.
c.e.:
elfresno21@hotmail.com
rdeg_arq@hotmail.com
(*) autovía de Santander a Valladolid (pasando por Palencia), autovía de Logroño a Burgos y León, autopista de Burgos a Miranda -enlazando a con A-68 ) y, finalmente, quieren realizar el desaguisado “Autop. Dos Mares” que según me han dicho es para potenciar el turismo y las construcciones turísticas de Cantabría y Asturias.
Encontrará informaciónn sobre el proyecto en las webs”;
http://www.valledetobalina.es y http://www.trespaderne.com
Sr. Carlos de Prada;
En mi anterior escrito-denuncia, sobre el proyecto de la “Autopista Dos Mares” he observado un error. En lugar de autopista A-6 debe decir A-68 (actualmenmte sería AP-68).
Agradecido nuevamente, le saludo
Angel Ruiz
Muchas gracias, amigo, y también, aunque tardíamente le deseo un feliz año, no sólo a usted y a su familia sino a esa bendita tierra del norte de Burgos que creo que es una de las más interesantes ecológicamente de toda nuestra nación. No conozco con detalle el trazado de la obra propuesta, pero si una vez que estudie el tema veo que puede tener un gran impacto ( y ya ha he visto que ha habido reacciones de algunos grupos ecologistas como puede ver en http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article10277 ) no dude que no tendré ningún reparo en pronunciarme contra ella. De hecho con lo que ya sé, le diré que creo que no hace demasiado bien a la Naturaleza de esa valiosa zona de nuestro país en la que, por cierto, éstuve este verano (en concreto en la zona de Trespaderne, Frías, valle del río Jerea,…). Estudiaré el tema.
Un abrazo
Sr. Carlos de Prada;
Muchas gracias por su interés. Ya he entrado en la “web” de ecologistas en acción” y comprobado que ya tienen preparada la alegación. Estoy de acuerdo con ellos, en casi todo. Debería replantearse el trazado de tantas infraestructuras ya que con la actual “crisis” deberían replantrearse muchos de los proyectos actuales, entre ellos la “Autopista Dos Mares”.
Casualmente el domingo pasado, realizando una excursión por la Sierra de Collcerola (alrededor del Tibidabo) una Sra. de Burgos, de una población cerana a Salas de Bureba, me dijo que estando en Llanes le dijeron, enseñandole una campa, que allí iban a construir 1500 viviendas.
Aunque dicha persona se quejaba porque se tardaba mas de 3 horas en llegar
a la playa …
La alcaldesa de Villarcay estaba contentísima” por en media hora se podrá llegar al hospital de Miranda… como ve has diferentes opiniones. Sería mejor que dicha Sra. consiga un hospital en Las Merinaddes y no deban desplazarse
los pacientes a Miranda que está mucho mas contaminada que esta comarca.
Creo que no es necesaria la autopista DM. que arreglando las carreteras actuales se podria resolver la comunicación de esta comarca.
Como técnico propongo unas alternativas -como mal menor- pero quizá es mejor lo que proponen “ecologistas en acción” no hacer ninguna nueva autovía.
Se está contruyendo la autovía de Logroño a Burgos y, desde esta ciudad, se
pueda ir hasta la autovía Santander-Palencia para seguir hasta Cantabría o Asturias.
Para acabar le diré que el último tramo es por medial de un tunel (doble) de
5,5 km bajo los Montes Obarenes -patrimonio de la humanidad-. Quizá por
eso (Autop. Dos Mares) no declararon patrimnio la Sierra de Árcena y todo el Valle de Tobalina pues tiene el mismo valor ambiental.
Quizá haya influido la presencia de la Central Nuclear, aunque espero que
en pocos años se cierre y recupere la zona. Según decía el Dr. Margalef (d.e.p.), a quien tuve la suerte de conocer, las centrales nucleares no deberian situarse en los rios pues sus escapes pueden contaminar toda la cuenca.
Deberian situarse, caso de ser necesarias, en la costa.
Otro aspecto que queremos incluir en la alegacion es la recuperación del ferrocarril Santander-Mediterráneo (que ya unía los “Dos Mares”). En el resto de Europa, como ya sabrá, se está trasladando el transporte de carretera al ferrocarril.
Bueno no quiero entretenerle mas, el miércoles pasado también le escuchamos en el programa de los miércoles (Cope), estuvo muy
bien, como siempre. Lástima que le dan pocos minutos…
Un cordial saludo y aradecido por su interés,
Angel Ruiz